1966-ൽ നമ്മുടെ തിരുവനന്തപുരത്ത് ഒരു കാർ നിർമ്മിച്ചിരുന്നു എന്ന് പറഞ്ഞാൽ വിശ്വസിക്കുമോ?വൻകിട ഫാക്ടറികളോ ആധുനിക യന്ത്രങ്ങളോ ഇല്ലാതെ, കൈക്കരുത്തും ക്രിയേറ്റിവിറ്റിയും മാത്രം കൊണ്ട് ഒരു റോഡ്‌സ്റ്റർ സ്പോർട്സ് കാർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഒരു മലയാളി തെളിയിച്ച കഥ. 1966-ൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ട അരവിന്ദ് മോഡൽ 3 എന്ന ഇന്ത്യൻ കാർ സ്വപ്നത്തെക്കുറിച്ച് വായിക്കാം…

തിരുവനന്തപുരം സ്വദേശിയായ കെ. എ. ബാലകൃഷ്ണൻ നായർ (K.A.B. Nair) എന്ന പ്രതിഭയായ മെക്കാനിക് / എഞ്ചിനീയറാണ് ഈ കാറിന് പിന്നിൽ.

തിരുവനന്തപുരത്ത് അദ്ദേഹം ആരംഭിച്ച ‘അരവിന്ദ് ഓട്ടോമൊബൈൽസ്’ എന്ന സ്ഥാപനത്തിന്റെ പേരിൽ നിന്നാണ് കാറിന് ‘അരവിന്ദ്’ എന്ന് പേരിട്ടത്.. തിരുവനന്തപുരത്തെ ബേക്കറി ജംഗ്ഷന് സമീപമുണ്ടായിരുന്ന അരവിന്ദ് വർക്ക്‌ഷോപ്പ്.

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ ഫാക്ടറിയുടെ പിന്തുണയോ അത്യാധുനിക യന്ത്രങ്ങളോ ഇല്ലാതെയാണ് കെ.എ.ബി. നായർ ഈ കാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്:

കെയ്‌സർ ഡാഫ്രിൻ (Kaiser Darrin), ഷെവർലെ കോർവെറ്റ് തുടങ്ങിയ അമേരിക്കൻ സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ രൂപഭംഗിയെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഡിസൈൻ. കാറിന്റെ ബോഡി പാനലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പഴയ ഡ്രമ്മുകളുടെയും മറ്റും ഷീറ്റുകൾ അടിച്ചെടുത്ത് കൈകൊണ്ട് അച്ചടിച്ചെടുത്താണ് രൂപപ്പെടുത്തിയത്.

രണ്ട് വാതിലുകളുള്ള റോഡ്‌സ്റ്റർ (Convertible/Roadster) മോഡലായിരുന്നു അരവിന്ദ്. ഫൈബർ ഗ്ലാസ് ടെക്നോളജിയും ചില ഭാഗങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

ലഭ്യമായ പാർട്സുകളും, പ്ലൈമൗത്ത് (Plymouth), ഫിയറ്റ് തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഘടകങ്ങളും കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ചാണ് പവർട്രെയിൻ വികസിപ്പിച്ചത്.

1966-ൽ തിരുവനന്തപുരത്ത് നടന്ന വ്യവസായ എക്സിബിഷനിൽ അരവിന്ദ് മോഡൽ 3 പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും വൻ ജനശ്രദ്ധ നേടുകയും ചെയ്തു. അന്നത്തെ കേരള മുഖ്യമന്ത്രിയായിരുന്ന പട്ടം താണുപിള്ള, പിന്നീട് വന്ന സർക്കാരുകൾ, വ്യവസായ പ്രമുഖർ എന്നിവരെല്ലാം ഈ സംരംഭത്തെ പ്രശംസിച്ചു.

കാർ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ വലിയ തോതിൽ (Mass production) നിർമ്മിക്കാനുള്ള അനുമതിക്കായി (Industrial License) കേന്ദ്ര സർക്കാരിനെ സമീപിച്ചെങ്കിലും അന്നത്തെ കർശനമായ ലൈസൻസ് രാജും രാഷ്ട്രീയ/സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികളും തടസ്സമായി.പിന്നീട് മാരുതി പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഊന്നൽ നൽകിയതോടെ ‘അരവിന്ദ് കാറുകൾ’ ചരിത്രത്തിന്റെ താളുകളിലേക്ക് മറഞ്ഞുപോയി.

ഇന്ത്യയിൽ സ്വന്തമായി ഒരു ‘നാഷണൽ കാർ’ നിർമ്മിക്കുക എന്ന സ്വപ്നത്തിലേക്ക് മാരുതി വരുന്നതിനും വർഷങ്ങൾക്ക് മുൻപ്, തിരുവനന്തപുരത്തെ ഒരു സാധാരണ വർക്ക്‌ഷോപ്പിൽ നിന്നും പിറവിയെടുത്ത ഈ കാർ മലയാളിയുടെ സാങ്കേതിക തികവിന്റെയും സർഗ്ഗാത്മകതയുടെയും ശാശ്വതമായ പ്രതീകമാണ്.

Sreekala Prasad